|
500790:
|
|
Pris DKr 298,00
Vare nr. 500790
Vægt: 1000 Gram
|
|
|
|
|
|
|
|
Hvem kender ikke en Vespa scooter? Og hvem har ikke på en eller anden måde i tidens løb været i forbindelse med det populære italienske transportmiddel, der var et produkt af efterkrigstidens stærkt stigende transportbehov?
Vespa scooteren blev i årtier et elsket transportmiddel til både daglig transport og til fritid og ferie. Den blev for mange deres første motorkøretøj, og for mange unge mennesker blev turene på en Vespa scooter til en livsstil, der resulterede i Vespa-klubber og fælles ture i både ind- og udland.
Havde man en Vespa scooter, var man populær, og der var ikke langt til at få den udkårne med på en tur på bagsædet. Mange fandt deres livsledsager i den forbindelse.
Vespa scooteren har bevaret sin popularitet gennem de mange årtier, siden den for alvor så dagens lys lige efter afslutningen af anden verdenskrig, og nu er dens historie set med danske øjne samlet i en ny bog skrevet af forfatteren Jørgen Kjær, der også har skrevet bøger om Folkevognen, Folkevognsrugbrødet, den grå Ferguson traktorer og flere andre bøger om gamle traktorer.
Måske har du været på en lang ferietur, mødt din kone eller sluttet venskaber gennem din Vespa, eller måske husker du bare din Vespa fra dagligdagens transport? Denne nye bog om Vespa scooteren, et populært transportmiddel i Danmark, prøver at belyse det man populært kan kalde den første Vespa-tid i Danmark, nemlig tiden fra den omkring 1950 blev præsenteret i Danmark til det begyndte at ebbe ud en halv snes år senere.
Bogen ”Vespa-tid – da Vespa scooteren erobrede Danmark” er ikke tænkt som en måske lidt kedelig opremsning af specifikationer, tekniske data og modeludvikling. Det kan man læse om i de mange andre bøger, der er skrevet om Vespa, ligesom internettet kan give de ønskede oplysninger.
Bogen fortæller derimod efter en kort historisk gennemgang om den danske importør F. Bülow & Co, og om hvordan den kendte motorjournalist så på dette nye køretøj, ligesom vi besøger et Vespa værksted, der har været med næsten fra starten. Læseren følger udviklingen og dannelsen af de mange danske Vespa klubber og ikke mindst livet i klubberne. Vi hører om de mange ture i ind- og udland lige fra ferieturene til Fanø til den store jordomrejse på en Vespa-scooter. Bogen bringer en masse ikke tidligere offentliggjorte pressefotos fra importøren, ligesom vi har været på opdagelse i mange private fotoalbums.
Bogen gør på ingen måde krav på at være den komplette historie om Vespa scooteren i Danmark, men giver et unikt indblik i den første Vespa-tid. Dette følges op af beretninger om nutidens ”vespisters” liv med de gamle scootere. Det være sig både unge og ældre, der selv har oplevet den første Vespa-tid Danmark.
Bogen på 190 sider er i stort format med hardcover og i farver. Den indeholder hundredevis af ikke tidligere offentliggjorte fotos.
|
|
Jaguar
Et portræt af William Lyons og hans skaberværk, af folkene rundt om ham og af mærkets historie i Danmark
Af Claus Frausing
Bogen er historien om William Lyons, den irske musikers søn fra Blackpool, som grundlagde Jaguar og egenhændigt
|
|
|
|
|
De autoriserede NIMBUS forhandlere
Efter en længere pause – den seneste bog i NIMBUS trilogien kom i 2006 – præsenterer Allan Kløve Nyborg nu en ny bog om et nyt emne: Nimbus - de autoriserede forhandlere.
|
|
|
|
|
|
|
