|
VeterantraktorenMejetaersker:
|
|
Pris DKr 298,00
Vare nr. 600130
Vægt: 1000 Gram
|
|
|
|
|
|
|
|
Bogomtale af ny bog fra Jørgen Kjær udgivet på forlaget Motorploven. Denne helt nye bog præsenteres første gang på VeteranPostens stand ved messen i Fredericia den 20-21. oktober, hvor man også kan møde forfatteren.
Hvordan så de første traktorer, også kaldet motorplove, der kom til Danmark for mere end 100 år siden, ud? Hvordan blev de modtaget af landmændene og deres rådgivere?
Navnet eller ordet ”veterantraktor” bruges i dag ligesom for andre motorkøretøjer nærmest i flæng og ofte uden nærmere definition. Dette til ærgrelse for nogen, medens de fleste nok er rimeligt ligeglade. Den officielle internationale definition for biler er, at antikke biler er fabrikeret før 1905; veteran dækker perioden 1905-1918, vintage 1919-1930, classic 1931-1945 og efterkrigskøretøjer 1946-1960. De samme inddelinger må man derfor naturligt tillægge de gamle traktorer.
Begrebet ”veterantraktorer” om ældre traktorer blev først for alvor officielt en del af dansk sprogbrug med dannelsen af den landsdækkende klub for ejere af gamle traktorer – Dansk Veteran Traktor Klub - i 1987, hvis formålsparagraf retter sig mod køretøjer ældre end 25 år. Interessen for de ældre traktorer havde forud for stiftelsen af klubben været kraftigt stigende.
Ud fra klubbens definition og alderskriterier, må man formode at tanken var og er, at en veterantraktor altså er en traktor ældre end 25 år, og med en rullende aldersgrænse er traktorer fra klubbens stiftelsesår, nu ved at være veterantraktorer.
Det er dog langt fra alle, der enige i dette, og for dem er en rigtig veterantraktor fremstillet før anden verdenskrig.
Som det ses af importtallene fra før anden verdenskrig er antallet disse traktorer – eller motorplove, som de blev benævnt i starten, ikke ret høje, og der derfor er ikke bevaret ret mange traktorer fra før 1940, der har kørt i Danmark fra ny. Derfor er der i de senere år af ivrige samlere importeret en del af disse ”veterantraktorer” fra især USA.
I denne nye bog af Jørgen Kjær ser vi derfor først nærmere på traktorens indtog i Danmark, den megen polemik for og imod kraftmaskinen, og dens efterfølgende udbredelse frem mod anden verdenskrig – altså historien om det mange kalder veterantraktorer i Danmark.
Denne nye bog om dansk landbrug og specielt de ældre traktorer fortæller endvidere gennem en række udvalgte emner om bredden og alsidigheden i interessen for området.
Det hele begyndte jo med udviklingen af forskellige motortyper, der kunne bruges som trækkraft i landbruget, og dermed fulgte de første traktorer eller motorplove, som de blev kaldt i starten. Vi følger i første kapitel motorplovenes og traktorernes indtog i det danske landbrug frem til anden verdenskrig, inden den store mekanisering for alvor slog igennem.
Vi følger i bogen mekaniseringen på et stort dansk gods, der var i front med mekaniseringen.
Med mekaniseringen fulgte også mange ulykker blandt uforsigtige og ukyndige landmænd. Det blev der advaret meget omkring brugen af traktorer, og det kan ikke gentages for tit – det er farligt legetøj, som dagens veterantraktorfolk – ofte uden nogen praktisk baggrund i landbruget – ikke kan advares for tit og kraftigt om.
I traktorernes fodspor fulgte mejetærskerne. Vi hører om deres ikke helt uproblematiske indtog i det danske landbrug – her var også argumenter for og imod - og vi får historien om den største danske producent af mejetærskere, nemlig Dronningborg Maskinfabrik.
Og sidst men absolut ikke mindst fortæller museumsinspektør Jens Aage Søndergaard fra Dansk Landbrugsmuseum på Gl. Estrup om deres arbejde med at bevare historien om og de gamle traktorer. Han fortæller også om det helt nødvendige samarbejde med de danske klubber for ejere af gamle traktorer og veterantraktorer.
Bogen er i stort format på ca. 176 sider og rigt illustreret. Bogen koster 298.00 kr
|
|
Jaguar
Et portræt af William Lyons og hans skaberværk, af folkene rundt om ham og af mærkets historie i Danmark
Af Claus Frausing
Bogen er historien om William Lyons, den irske musikers søn fra Blackpool, som grundlagde Jaguar og egenhændigt
|
|
|
|
|
De autoriserede NIMBUS forhandlere
Efter en længere pause – den seneste bog i NIMBUS trilogien kom i 2006 – præsenterer Allan Kløve Nyborg nu en ny bog om et nyt emne: Nimbus - de autoriserede forhandlere.
|
|
|
|
|
|
|
